Зачем нужны и как используются фронтальные погрузчики

Фронтальные погрузчики - одна из разновидностей техники специального назначения. Они предназначены для захвата, погрузки и перевозки грузов, а также для землеройных и карьерных работ. Сфера их использования предопределяет универсальность спецтехники.

Что такое фронтальный погрузчик

Фронтальный погрузчик относится к самоходной технике специального назначения, отличающейся универсальным характером использования. Его главное назначение заключается в:

• захвате грузов;
• их погрузке;
• перевозке;
• буксировке;
• планировка площадки;
• осуществлении земляных работ;
• выполнении карьерных работ;
• городском строительстве и др.

Эта спецтехника работает с кусковыми материалами, мелкой горной породой, песком, гравием, камнем и др.

Все виды работ, осуществляемые погрузчиком, выполняются на небольшие расстояния.

Стандартная комплектация фронтальных погрузчиков оснащена ковшом, который крепится на конце стрелы. Однако некоторые модели имеют дополнительное оснащение, в том числе крюк, вилы, щетки, гуськи, очистители снега и др. В зависимости от этого, предопределяется сфера их дальнейшего использования.

Преимуществами погрузчиков являются:

• универсальность;
• грузоподъемность;
• маневренность;
• устойчивость;
• безопасность и др.

Как создались погрузчики фронтального типа

Фронтальные погрузчики появились позже иных видов спецтехники. Их история начинается в начале ХХ века. Первоначально это были достаточно примитивные машины типа трактора, на который ставили ковш и перемещали, используя лебедки. В то время они были недостаточно поворотливыми, не могли поднимать большие объемы грузов, что приводило к низкой эффективности.

Позже предприятие «Muir-Hill Ltd» приступило к созданию первого фронтального погрузчика. Объем ковша машины составлял 0,5 м3, а мощность двигателя доходила до 28 л.с. Ковш управлялся системой канатов. Эта модель получила широкое распространение среди покупателей.

К началу второй мировой войны в Америке Фрэнк Хью работал над созданием собственной модели с гидравлической системой управления. Эта техника широко применялась в процессе погрузки и разгрузки вагонов, в ходе рытья погребов и на заводах.

В послевоенные годы агрегат был усовершенствован. В 1947 году общественности был представлен полноприводная модель НМ с гидравлическим управлением. Емкость ковша составляла 1,2 м3, а сама модель оснащена гидроусилителем руля и коробкой передач с возможностью заднего хода. Данная техника функционировала на базе дизельного двигателя.

В середине ХХ века компания «Scoopmobile» впервые презентовала колесный погрузчик LD 5. Благодаря инновациям появилась возможность осуществлять контроль наклона ковша. Это положительно отразилось на маневренности техники и упростило работу.

Несмотря на серьезный прорыв в развитии фронтальных погрузчиков, работа на такой техники была сопряжена с опасностью. Было много аварийных ситуаций. В результате производители были обязаны внести коррективы в конструкцию в целях повышения их безопасности. Это стало предпосылкой к изменению положения поворотного механизма и кабины водителя.

Спустя 10 лет инженеры компании «Caterpillar» представили Traxcavator 944. Ее снабдили колесным шасси, управление осуществлялось подъемными рычагами. Мощность двигателя составляла 105 л.с.

Положительные стороны техники от Traxcavator:

• удобное управление;
• мощные двигатели;
• коробка имела 2 скорости;
• в кабине стало безопасно.

Еще спустя несколько лет Caterpillar запустил в производство «Payloader 580», с ковшом 14 м3, а двигатель имел 1200 л.с. Данный агрегат предназначался для карьерной разработки.

Сегодня фронтальные погрузчики – это современная техника, которая имеет широкую область использования. Ее применяют в сельском хозяйстве, различных строительных и земляных работах, для различной уборки, транспортировки всех видов грузов и др.

Различие фронтальных погрузчиков

Выпускают этот вид техники такие предприятия, как:

• Sunward;
• БЕЛАЗ;
• МАЗ;
• Ковровский механический завод;
• Четра;
• Тэсмарк;
• JCB;
• Bobcat;
• Caterpillar;
• Hitachi;
• Foton и др.

По своим характеристикам их можно разделить по следующим параметрам:

• вес самого погрузчика (от 3,9 тонн до 95 тонн);
• объем ковша (от 0,5 м3 до 13 м3);
• вес поднимаемого груза (от 1 тонны до 20 тонн);
• на какую высоту можно поднять ковш (от 2,5 метров до 3,5 метров);
• мощность двигателя (от 100 л.с до 500 л.с.).

Разновидности и применение фронтальных погрузчиков

Существует огромное разнообразие моделей фронтальных погрузчиков. Их классифицируют по различным критериям.

Разновидность шасси:

• колесного типа на жесткой раме;
• колесный механизм на шарнирной раме;
• на гусеничном ходу.

Колесные агрегаты рекомендуется использовать на площадках с твердым покрытием, а гусеничные машины - на слабом грунте.

По своему весу и габаритным размерам погрузчики дифференцируются на:

• небольшие погрузчики (масса менее 4 т);
• малые (для небольшого объема работы);
• средние;
• большие (применяются в основном в карьерных разработках).

По типу применяемого оборудования выделяют:

• с ковшом на гидравлическом приводе,
• с механизмом для поднятия контейнеров,
• с вилами для перемещения штабелированных грузов.

В зависимости от типа подъемного устройства различают:

• вилочные;
• ковшовые.

По приводу:

• электро;
• авто;
• тракторный.

Фронтальные погрузчики имеют широкую сферу использования. Они используются в строительстве, в процессе выполнения дорожных работ, в промышленности, при транспортировке грузов, в складской деятельности и др. Выбирая конкретную модель, необходимо понимать, какие работы будут осуществляться. При том следует учитывать мощность двигателя, вместимость ковша, рабочую высоту, грузоподъемность, навесное оборудование и др. Это позволит максимально эффективно использовать спецтехнику и выполнять работу оперативно.